 |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งล้อเหล็ก รวมถึงตัวท่อรูปโค้งซึ่งมีฟิล์มสะท้อนแสงเป็นแผล บล็อกกำหนดตำแหน่งถูกตั้งไว้ที่ปลายทั้งสองของตัวท่อรูปทรงโค้ง จุดแทรกรูปตัววีอยู่ที่ ด้านล่างของบล็อกการกำหนดตำแหน่ง ช่องควบคุมที่เชื่อมต่อถูกตั้งค่าไว้ระหว่างบล็อกการกำหนดตำแหน่งและจุดแทรกรูปตัววี และมุมเอียงขึ้... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาระบบบำบัดความร้อนและวิธีการสำหรับล้อเหล็ก ซึ่งรวมถึง: เตาให้ความร้อนเครื่องแรกให้ความร้อนกับล้อเหล็กเพื่อให้ได้รับออสเทนไนต์อย่างเต็มที่เครื่องทำความเย็นแบบเจ็ทสามารถพ่นสารทำความเย็นบนพื้นผิวของล้อเหล็กเพื่อทำให้ล้อเหล็กเย็นลงอย่างรวดเร็วถึง 100 ° C ที่อัตราการทำความเย็น ≥ 5 ℃ /s?400 ℃... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
วงล้อถูกค้นพบอย่างค่อยเป็นค่อยไปในแนวปฏิบัติด้านแรงงานในการบรรทุกสิ่งของในสังคมดึกดำบรรพ์ บรรพบุรุษของมนุษย์หาเลี้ยงชีพด้วยการรวบรวมและล่าสัตว์ในตอนแรกพวกเขาได้รับอาหารจำนวนจำกัดและสามารถนำกลับมาพร้อมกับพวกเขาได้อย่างง่ายดายเลยมีคนคิดขึ้นมาเขาหยิบกิ่งไม้หนา ๆ ที่หักขึ้นมาสองสามกิ่งจากพื้นดิน เชื่อมเ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาล้อโลหะเบาสำหรับยานยนต์ล้อโลหะน้ำหนักเบามีขอบล้อ ซึ่งเชื่อมต่อกับขอบล้อผ่านซี่ล้ออย่างน้อยหนึ่งซี่ล้อมีมวลมากกว่าอย่างน้อยหนึ่งซี่ล้อที่เหลืออยู่ โดยที่มวลที่มากกว่าของซี่ล้ออย่างน้อยหนึ่งซี่จะได้รับการชดเชยอย่างน้อยบางส่วนด้วยการลดมวลของซี่ล้อที่เหลืออยู่อย่างน้อยหนึ่งซี่... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาไพรเมอร์อุณหภูมิสูงสำหรับล้อ Metro และวิธีการเตรียมการไพรเมอร์อุณหภูมิสูงสำหรับล้อเมโทรประกอบด้วยเรซินซิลิโคนอีพ็อกซี่ดัดแปลงเป็นวัสดุฐานยึด เม็ดสีป้องกันการกัดกร่อนและสารตัวเติม อะลูมิเนียมซิลเวอร์เพสต์ สารเติมแต่ง ตัวทำละลาย A เป็นส่วนประกอบสี เรซินโพลีอะมายด์ดัดแปลงน้ำหนักโมเลกุลต่ำ ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์การขนส่งทางราง โดยเฉพาะรถขนส่งโมโนเรลที่เหมาะสำหรับการขนส่งรางเดี่ยวของวัสดุรองรับ ซึ่งรวมถึงแชสซีและล้อที่ติดตั้งไว้ใต้แชสซีแชสซีประกอบด้วยคานขวางสองอันและคานตามยาวสองอันซึ่งเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาเพื่อสร้างกรอบสี่เหลี่ยมพื้นผิวด้านบนของคานตามยาวด้านหนึ่งมีเสาคงที่ ปลายบนของเส... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาชิ้นส่วนตั้งศูนย์ล้อและส่วนประกอบตั้งศูนย์ล้อด้วยส่วนการจัดตำแหน่งล้อประกอบด้วยตัวแกนล้อ ปลายด้านหนึ่งของตัวแกนล้อจะมีส่วนเชื่อมต่อดุมล้อเหมาะสำหรับการยึดกับลูกปืนดุมล้อของรถ และส่วนปลายที่สองของตัวแกนล้อเหมาะสำหรับการร้อยและร้อยเข้า รูโบลต์แบบตายตัวของล้อเพื่อวางตำแหน่งล้อและลูกปืนดุม... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาเครื่องมือตรวจสอบพื้นที่เบรกล้อแบบปรับได้ ซึ่งประกอบด้วยแมนเดรลกำหนดตำแหน่ง ปลอกกำหนดตำแหน่ง สกรูชุด แกนยึดตายตัว ปลอกหมุน และตัวระบุตำแหน่งขณะใช้งาน ส่วนทรงกรวยที่ปลายล่างของแกนกำหนดตำแหน่งจะเข้าคู่กับรูตรงกลางของล้อเพื่อให้เครื่องมือตรวจสอบอยู่ในตำแหน่งในแนวรัศมีกดปลอกตำแหน่งลงเพื่อท... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์จำกัดวงล้อแบบปรับได้ ซึ่งรวมถึงแผ่นด้านล่างสแตนเลสพื้นผิวด้านล่างของแผ่นด้านล่างของเหล็กกล้าไร้สนิมนั้นประกอบไปด้วยแท่งกำหนดตำแหน่งจำนวนมาก หน้าบนสุดของแผ่นด้านล่างของเหล็กกล้าไร้สนิมนั้นถอดออกได้พร้อมกับแผ่นยึดสแตนเลส ปลายด้านซ้ายของใบหน้าส่วนบนของสแตนเลส แผ่นเหล็กตายตัวถูกรวมเ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ลบคมล้อแบบปรับได้ ซึ่งประกอบด้วยระบบการพลิกคว่ำแบบแปลนการยกตัวที่ต่ำกว่า ระบบขับเคลื่อนแคลมป์ ระบบการเคลื่อนที่ยกและลดระดับ ระบบปรับแต่ง ชุดแปรง และระบบเสี้ยนของแปรงด้านบนยูทิลิตี้รุ่นไม่เพียงแต่สามารถลบครีบในช่องด้านหลังและด้านหน้าของล้อ แต่ยังปรับรูปร่างของสายพานแปรงโดยอัตโนมั... อ่านเพิ่มเติม
|
