 |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ติดตามการตรวจจับแบบออนไลน์สำหรับล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึงราวกันตกและรางการทำงานที่จัดเรียงไว้ที่ด้านนอกของราวกันตกอาร์เรย์ของโพรบถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านนอกของรางการทำงานปลายทั้งสองของอาร์เรย์โพรบมีอุปกรณ์ทริกเกอร์การทำเครื่องหมายจากด้านในไปด้านนอกตามลำดับโพรบทริกเกอร์สเปรย์และโพรบทริกเกอ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาเซ็นเซอร์ป้องกันการรบกวนสูงแบบแอกทีฟสูงแบบพิเศษสำหรับล้อรถไฟ ซึ่งเป็นของเซ็นเซอร์สัญญาณ โดยเฉพาะเซ็นเซอร์แอกทีฟล้อรางที่มีแหล่งกำเนิดการกระตุ้นประกอบด้วยออสซิลเลเตอร์คลื่นไซน์ วงจรบริดจ์วัด และแอมพลิฟายเออร์ดิฟเฟอเรนเชียลโหมดทั่วไปสูงปลายเอาต์พุตสัญญาณของออสซิลเลเตอร์คลื่นไซน์เชื่อมต่อ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาวงจรรับและประมวลผลสัญญาณเซ็นเซอร์ล้อรถไฟแบบไม่มีขั้วและชิปรวม ซึ่งใช้ในด้านเทคโนโลยีการประมวลผลสัญญาณรถไฟวงจรรับสัญญาณเซ็นเซอร์ล้อรถไฟไม่มีขั้วประกอบด้วย: วงจรหน่วยกรองแรก ปลายอินพุตเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ล้อ ปลายทั้งสองของขดลวดเชื่อมต่อกับสัญญาณเซ็นเซอร์ล้อ และสัญญาณรบกวนสูงสุดในสัญญาณเ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์จัดเก็บล้อราง อุปกรณ์จัดเก็บประกอบด้วย: สตรัทรูปตัวยูแบบกลับด้านพร้อมตะขอ คอลัมน์จำนวนมากกระจายอย่างสม่ำเสมอบนเส้นรอบวงของสตรัททั้งสองด้านด้วยตะขอในทิศทางเส้นรอบวง และจำนวนหนึ่ง ของเสาแนวตั้งที่เว้นระยะบนสายพานโครงรองรับด้านในรูปวงแหวนที่ด้านในของตะขอเกี่ยวและเสาตั้งตรงแต่ละเสา ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาวิธีการชุบแข็งแบบไม่ต่อเนื่องสำหรับล้อรถไฟ ซึ่งเป็นของกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนของล้อรถไฟการประดิษฐ์นี้ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้: S1 การทำความร้อนล้อโดยรวมเพื่อทำให้เกิดการออสเทนไนต์S2 ทำหน้าที่ระบายความร้อนด้วยน้ำและอากาศเย็นบนล้อ เพื่อสร้างโครงสร้างเพิร์ลไลท์+เฟอร์ไรท์ที่ละเอียดสม... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ขนย้ายล้อรถไฟและวิธีการโอนแบบหนีบ ซึ่งเป็นของสาขาเทคนิคในการโอนล้อรถไฟฟิกซ์เจอร์สำหรับขนย้ายประกอบด้วยโครงรองรับรูปตัว T และโครงรองรับรูปตัว T ประกอบด้วยแท่งแนวนอนที่เชื่อมต่อแบบตายตัวและแท่งแนวตั้งส่วนขับเคลื่อนด้วยกล้องส่องทางไกลถูกนำทางและเชื่อมต่อกับที่นั่งแบบเคลื่อนย้ายได้ ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทฯ ได้พัฒนาอุปกรณ์ตรวจจับล้อรางรถไฟที่เอื้อต่อการจำลองการทำงานแบบเรียลไทม์ ได้แก่ รางราง, บล็อกแบบตายตัวถูกยึดไว้เหนือรางราง, รางป้องกันถูกจัดเรียงไว้ทางด้านขวาของตัวบล็อกแบบตายตัว และ ด้านขวาของรางเลื่อนมีแผงยึดให้ มอเตอร์ขับเคลื่อนถูกยึดไว้ตรงกลางด้านซ้ายของอุปกรณ์ตรวจจับ บล็อกการหมุนอันแรกเช... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ทำความเย็นล้อรถไฟ วิธีการทำความเย็น และวิธีการเตรียมการ ซึ่งเป็นของด้านเทคนิคของล้อรถไฟอุปกรณ์ประกอบด้วยโต๊ะดับและปืนฉีดจำนวนมากที่จัดเรียงอย่างสม่ำเสมอตามเส้นรอบวงและปืนฉีดมีแผงระบายน้ำและท่อสาขาน้ำเข้าแผงระบายน้ำมีหัวฉีดขนาดใหญ่และหัวฉีดขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันหัว... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์โพรบสำหรับการตรวจสอบอัลตราโซนิกอัตโนมัติของล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึงโพรบ โครงโพรบ กลไกการขับ และกลไกการทำความสะอาดสำหรับการขันขึ้นโครงโพรบปลายด้านหนึ่งของโพรบติดตั้งอยู่บนโครงโพรบ และปลายอีกด้านของโพรบเชื่อมต่อกับพื้นผิวของล้อพื้นผิวการตรวจจับสัมผัสกัน กรอบโพรบเชื่อมต่อกับกลไกการขับเคล... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาระบบจัดเรียงพาเลทอัตโนมัติและวิธีการจัดเรียงพาเลทสำหรับล้อรถไฟ ซึ่งเป็นสาขาด้านเทคนิคของการถ่ายโอนล้อรถไฟ, สายพานลำเลียงมีกลไกการตรวจจับตำแหน่งสำหรับตรวจจับสัญญาณตำแหน่งของล้อ และกลไกการดันถูกจัดเรียงไว้ด้านล่างสายพานลำเลียงเพื่อยกล้อบนสายพานลำเลียงขึ้นไปยังแท่นรับกลไกการตรวจจับตำแหน่ง... อ่านเพิ่มเติม
|
